جميع الاقسام

آلة لف المحرك المحوري الثابت

لفهم أفضل عن محركات المحور والآلات الحصرية التي تصنعها. محرك المحور - محرك كهربائي يقع في وسط أو محور إحدى عجلات المركبة (وأحيانًا اثنتين). باستخدام هذا التصميم، يمكن للمحرك تدوير العجلة مباشرة مما يجعله أكثر فعالية من العديد من المحركات الكهربائية الأخرى التي تحتاج إلى تروس لنقل عزم الدوران. يعني هذا الارتباط المباشر أن محركات المحور تكون عادةً أكثر كفاءة في تحويل الطاقة الكهربائية إلى حركة، مما يجعلها مثالية للسيارات الكهربائية.

يحتاج محرك المحور أيضًا إلى آلة فريدة لتشكيله، والتي تسمى آلة لف الجزء الثابت لمحرك المحور. الدوار هو الجزء المتحرك ثم هناك المزيد من الأجزاء الثابتة داخل المحرك. يتكون الجزء الثابت من ملفات نحاسية تنتج مجالًا مغناطيسيًا في المحرك. هذا هو المجال المغناطيسي اللازم للدوران والسماح بتشغيل المحرك. يربط الجزء الثابت أيضًا المحرك ببطارية السيارة بالإضافة إلى أنظمة التحكم، حيث يعمل كل ذلك معًا بسلاسة.

    لفات ثابتة آلية لتحسين إنتاجية التصنيع

    إن الخطوة الحاسمة في بناء محركات المحور هي لف الملفات حول الجزء الثابت باستخدام تقنيات محددة وحساسة للوقت للغاية. ولكنها مهمة بطيئة للغاية ومملة إذا تم إجراؤها يدويًا. وهنا يأتي دور أتمتة آلة لف الجزء الثابت للمساعدة. وهذا يقلل من العملية إلى حد كبير ويوفر الدقة. وبينما يلف جزء مصمم يسمى رأس اللف سلكًا نحاسيًا حوله، فإنه يثبت الجزء الثابت في مكانه.

    مهما كان المحرك الكهربائي، فإن الأداء الأكثر أهمية هو الدقة. يجب أن يكون كل شيء دقيقًا للغاية، ونتيجة لذلك فإن أصغر خطأ في اللف قد يؤدي إلى حدوث مشكلات في المحرك حتى يؤدي إلى تلفه. لهذا السبب تم تصميم آلات اللف لتلف الملفات بدقة حيث تساعد آلة لف المحرك المحوري كثيرًا.

    لماذا تختار آلة لف الجزء الثابت لمحرك المحور Zhengma؟

    فئات المنتجات ذات الصلة

    لم تجد ما تبحث عنه؟
    اتصل بمستشارينا لمزيد من المنتجات المتاحة.

    طلب اقتباس الآن

    الاتصال بالشركة

    النشرة الإخبارية
    يرجى ترك رسالة معنا