لمعرفة المزيد عن محركات العجلة المركزية والماكينات الحصرية التي تصنعها. محرك العجلة المركزية — هو محرك كهربائي موجود في مركز، أو عجلة واحدة (أحيانًا عجلتين) على مركبة. باستخدام هذا التصميم، يمكن للمحرك الدوران المباشر للعجلة مما يجعله أكثر فعالية من العديد من المحركات الكهربائية الأخرى التي تحتاج إلى تروس لنقل العزم. هذا الاتصال المباشر يعني أن محركات العجلة المركزية تكون عادةً أكثر كفاءة في تحويل الطاقة الكهربائية إلى حركة، مما يجعلها مثالية للمركبات الكهربائية.
يحتاج محرك العجلة أيضًا إلى آلة فريدة لتشكيله، والتي تُسمى آلة لف الستاتور لمotor العجلة. الروتر هو الجزء المتحرك وثم يوجد المزيد من الستاتور الثابت داخل المحرك. يتألف الستاتور من ملفات نحاسية تنتج حقلًا مغناطيسيًا في المحرك. هذا هو الحقل المغناطيسي اللازم للدوران والسماح بتشغيل المحرك. كما أن الستاتور يتصل بين المحرك وبطارية السيارة وكذلك أنظمة التحكم، حيث يعمل كل شيء معًا بشكل سلس.
خطوة أساسية في تصنيع محركات المركز هي لف الفواصل حول جزء ثابت باستخدام تقنيات محددة وحساسة للغاية من حيث الزمن. لكن من الممكن أن يكون هذا العمل بطيئًا ومملًا عند تنفيذه يدويًا. هنا يأتي دور تلقائيّة آلة لف الجزء الثابت لمساعدتنا. هذه العملية تقلل بشكل كبير من الوقت وتوفّر الدقة. بينما يقوم جزء مصمم يُسمى رأس اللف بلف سلك النحاس حوله، يتم تثبيت الجزء الثابت في مكانه.
بغض النظر عن نوع المحرك الكهربائي، فإن الأداء الأكثر أهمية هو الدقة. يجب أن تكون كل الأمور دقيقة جدًا، وبالتالي يمكن أن يؤدي أصغر خطأ في اللف إلى مشاكل قد تمتد إلى المحرك وقد تؤدي حتى إلى التلف. لهذا السبب، صُممت آلات اللف لتوفير دقة عالية في لف الفواصل، حيث تساعد آلة لف الجزء الثابت الخاصة بمحرك المركز بشكل كبير.
تُستخدم الآلات المتقدمة، بما في ذلك الحواسيب والأجهزة الاستشعارية لتحديد مكان كل ملف في مكانه. يضمن هذا النوع من الهندسة الدقيقة أن نتمكن من استخدام هذه المحركات لسنوات، مع الاطمئنان خلال الإطلاق الطويل أنها لن تفشل. الشيء المهم هو أننا يمكن أن نكون واثقين من أن محرك العجلة في هذه الأجهزة سيعمل بشكل جيد: فهي ما ي aliment مركباتنا الكهربائية.
تكتشف أجهزة الاستشعار في آلة التدوير وتحدد متى يجب التنقل، وأين ينبغي وضعها وما هي شدتها أو تغيير أي نوع من المواقع التي تميز أيضًا السرعة. بهذه الطريقة، يمكن للمشغل تكوين الجهاز لتلبية المتطلبات الخاصة لكل تصميم محرك. وهذا مهم في صناعة المركبات الكهربائية حيث تحتاج النماذج المختلفة إلى مجموعة واسعة من المحركات لتتناسب مع التطبيقات المختلفة.
تُمكّن ماكينة لفّ ملفات محرك العجلة المركزية من اختصار وإبسطاع عملية الإنتاج بشكل عام. نعم، من خلال استخدام هذه الماكينات يمكن تنفيذ عملية لفّ اللفائف بسرعة وسهولة مع ضمان جودة اللفائف في كل مرة! مما يسمح لنا بالتبديل بين أنواع مختلفة من المحركات بسرعة. بالإضافة إلى توفير المال، فإن التبسيط يوفر وقتًا في الإنتاج - مما يمكّن الصانعين من تلبية الطلب بدقة أكبر.
قامت الشركة بتدريب وإبقاء أكثر من 20 فريقًا من الخبراء والعلماء والفنيين. هذه شركة تقنية عالية تقع في مقاطعة تشيجيانغ، الصين. براءات الاختراع الخاصة بالشركة لآلات الرياح محمية بحقوق الملكية المستقلة لجهاز عزل الحلزوني لمحرك العجلة. فريق خدمة ما بعد البيع ذو الخبرة يقدم خدمة دعم كاملة على مدار 24 ساعة لجميع عملائنا.
أكثر من 17 عامًا من معرفة البحث والتطوير، تعمل الشركة المصنعة مع أكبر مصنعي السيارات الكهربائية لتصميم حلول تلقائية مخصصة. تُعرف المنتجات بسلامتها وموثوقيتها واستقرارها العالي. تعمل ماكينات التدوير الخاصة بشينغما بواسطة PLC التي تقوم بضبط ماكينة تدوير القطر المحوري حسب ظروف التدوير.
الشركة هي صانعة موثوقة للمotors اللامركزية/BLDC وكذلك المحركات العالمية. تُستخدم هذه المحركات في المركبات الجديدة ذات الطاقة، الأجهزة المنزلية، والمحركات الصناعية مثل محركات مضخات المياه أو محركات السيرفو. أكثر ماكينة تدوير كفؤة لماكينة تدوير القطر المحوري باستخدام تقنية الروبوتات لإنتاج تصنيع آلي يسمح بإنتاج كميات كبيرة من المحركات.
شركة تكنولوجيا زينغما هي صانعة لمعدات لف المحركات. توفر آلات لف الستاتور الخاصة بالمحركات المركزية لعملائها معدات إنتاج ذات جودة عالية، والتي تعمل بشكل أوتوماتيكي لإنشاء محركات فعالة وذات كفاءة عالية. منتجات شركة تكنولوجيا زينغما تساعد العملاء على إنشاء خطوط إنتاج للمحركات، مما يزيد من الإنتاجية ومعدلات الإنتاج للإنتاج الضخم.
Copyright © Zhejiang Zhengma Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved سياسة الخصوصية
EN
AR
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
UK
VI
TH
TR
FA
MS
GA
HY
UR
BN
BS
KM
LO
TA
MY
KK
UZ
KU