מכונה לכריכה בתוך סלולות — מרכיב קריטי שמשתמשים בו כדי ליצור מנועים עבור אמצעים רבים כמו מכוניות, מכונות כביסה ורבים אחרים שחלק מהחיים היומיומיים שלנו. ראו גם: האם אי פעם חשבתם איך עובדות המכונות האלה? המכונה המסוימת הזו מסובבת תיל נחושת מסביב לסלולות בסטטור של מנוע. הסpirling עוזר למנוע להפעילה בצורה יעילה יותר ולהריץ על חשמל.ßerdem, זה מאפשר למכונה זו לייצר את המנוע התואם עם סטטור מנוע מהיר והופך כל מיני מכונות לעבודה במהירות בזמן קצר מאוד.
המכונה לסיבוב הסLOTS הפנימיים איננה רגילה שאדם כלשהו יכול להשתמש בה; יש לה טכנולוגיה מתקדמת ותכונות מיוחדות כדי לייצר סיבובים עליונים של מנוע. היו שם הגדרות שונות כדי שהחוטים הנחושתיים יסובבו בצורה חתומה ללא רפוי, וכל דבר נשמע טוב. בנוסף, מערכת מחשב חכמה (A.I.) בתוך המכונה עוזרת לקבוע כמה מהר וכמה חזק החוטים יסובבו בהתאם לסוג הסטטור של המנוע שעוברים דרכו. זה עוזר לשפר את הבריאות הכללית על ידי עזרה ליצרני מנועים לזהות את עצמם בצד הקדמי של ייצור מכשיר טוב מאוד שעשוי לעבוד היטב.
ללא מכונה למתיחה, מנועים יכולים להיות די קשים וצריכים זמן רב לייצור. זה יכול להרגיז את יצרני המנועים שרצים לייצר מוצרים טובים עכשיו. עם זאת, מתיחות הסלעים הפנימיים נועדו לעזור ליצרני מנועים לייצר מנועים מהר יותר ובאופן יעיל יותר. זה חיוני לחלוטין לחסוך זמן במהלך הייצור, והיותר סיבים תמתיחו בשעה אחת, לתוך פחות בוביניות או גלילים מוכנים להזזה בסטרטורים/רוטורים. המותג הזה יכולßerdem לעבוד עם תצורות שונות, מה שמאפשר להם להיות מרובים ומתאימים לצרכים הרבים של לקוח.
עם הרבה סLOTS קטנים בסטטורים של המנוע, זה מומלץ ל纏ול את תיוגי הנחושת בצורה מסודרת בתוך הסLOTS הללו ומכונות לוויה פנימית הן מאוד מתאימות למטרה זו. המכונות האלו מאפשרות יצרני מנועים לעשות הבדלים קריטיים בתוך נתוני הלוויה שעשויים להיות כמעט בלתי אפשריים לעשותם בעצמם אם הם בחרו בהתקנה ידנית. למעשה, המכונות האלו יכולות אפילו להודיע ליוצר המנוע איזה אורך תיוג נדרש כדי לווין כל לוויה. הבעיה עם שימוש בתיוג ארוך מדי היא שהמנוע לא יעבוד נכון, ואולי יהיהamaged. מצד שני, אם תשתמשו בתיוג שקוטרו קטן מדי, המנוע לא יוכל להסיע מספיק זרם ולכן לא יהיה לו הרבה כוח. יצרני מנועים צריכים שהמנועים שלהם יעבדו ברמה אופטימלית והמכונות לוויה מושגות את המטרה החיונית הזו.
כל שנייה חשובה כשפותחים מנועים למכוניות ואלטראנטים אחרים. ככל שתוכל ליצור מנוע מהר יותר, כך ייצרו עוד מכוניותodayom ועתידיות. ליטר של Shared מ-SUSS על FINK נוטה להשתתף בבעלות עם מפעלי דלק קיימים כמו Fiat, Hyundai או Honda שמביאים לפיזור מכירות, מה שגורם להפסד בתיקון הכנסות גם כן בגלל שקבוצות מת迴ו בשותפות התחרות וכו' — זה מסיר את השוליי הרווח! בחירה טובה עבור יצרני מנועים ואנשים המכוונים לאלטראנטים כל הדרך, מה שיעיל הרבה יותר בהכנת מנועים מהר יותר מאשר שימוש במכונות סליל פנימי. הוא מסבך את סולנות המנוע עם חוטי נחושת במהירות ובמדויק כך שהכל תהליך הייצור הוא קל כמו עוגה. המכונה הזו תאפשר לייצרני המנועים להישאר קדימה ולספוג את הצרכים של לקוחותיהם.
ז'נגמה טכנולוגיה, יצרנית של ציוד כבילה למנועים. מכונות כבילה פנימית לסלטים שהם מספקים לצרכנים ציוד ייצור אוטומטי לייצור מנועים בעלי איכות גבוהה ויעילות גבוהה. מוצרים של ז'נגמה טכנולוגיה עוזרים לצomers להקים קווי ייצור למנועים, מה שמציב את הרמות הייצור והמוצרים המוניים.
העסק מרכז את פעילותו על מכונות עקירת מוטור עם יותר מ-17 שנים של ניסיון בפיתוח ויצור. מכונת עקירת סולן מוטור פועלת עם מספר יצרני רכב חשמליים ומוציעה פתרונות מותאמים של ציוד אוטומטי. יצורו מציג יציבות מרשימה, בטיחות והיענות. מכונת ז'נגמה מופעלת על ידי PLC שמאפשר להגדיר פרמטרים בהתאם לתנאי העקירה.
לחברה יש מכונת עקירת סולן מוטור עם יותר מ-20 קבוצות מחקר ומומחים, שהכינו מערך של גבישים טכניים מקצועיים. זו חברה טכנולוגית גבוהה ממוקמת בפרובינציית זגיאנג, סין. הפטנטים של המכונות שלה מוגנים בזכויות יוצרים עצמאיות. השירות לאחר מכירה זמין, כולל את השירות הטוב ביותר זמין 24 שעות ליום ללקוחות.
הפעילות העסקייה של החברה כוללת ייצור מכונות כריכה לסלוט הפנימי של סטטור מנוע, סטטורים ורוטרים למנועי אנרגיה חדשה, מנועים ללא שיער / BLDC, מנועים אוניברסליים, ומנועי גלגל מרכז. הם משמשים ברכבים מודרניים, במכשירי בית, במנועים תעשייתיים, במנועים לשאבת מים ובמנועי סרוו. המכונה המתקדמת לכריכה, שמחוברת לטכנולוגיה רובוטית, יוצרת קו ייצור אוטומטי שמאפשר ייצור מסיבי של מנועים.
Copyright © Zhejiang Zhengma Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved מדיניותICY